Theo đó, khu vực đô thị dọc đường cao tốc đô thị (cấp 1) có chức năng giao thông đối ngoại, kết nối TP HCM với các đô thị phía Đông Bắc trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và trục giao thông công cộng Metro số 1.
Theo thiết kế, có 10 khu đô thị nằm xung quanh các nhà ga Metro số 1, thuộc TP Thủ Đức, gồm:
Khu A – Thảo Điền (phường Thảo Điền) rộng hơn 37 ha, dân số 12.700 người, tầng cao tối đa 35.
Khu B – An Phú (phường An Phú), rộng hơn 71 ha, dân số 22.200 người, tầng cao tối đa 40. Khu C – Rạch Chiếc (phường An Phú) diện tích 33 ha, dân số 3.500 người, tầng cao tối đa 26.
Khu D – Phước Long (phường Trường Thọ), rộng 127 ha, dân số 24.900 người, tầng cao tối đa 45.
Khu E - Bình Thái (phường Trường Thọ), diện tích 82 ha, dân số 2.500 người, tầng cao tối đa 26.
Khu F – Thủ Đức (phường Bình Thọ), rộng 38 ha, dân số 6.000 người, tâng cao tối đa 20. Khu H – Công nghệ cao (phường Linh Trung), diện tích 42 ha, dân số 5.600 người , tầng cao tối đa 25.
Khu K – Suối Tiên (phường Tân Phú), diện tích 40 ha, dân số gần 900 người, chiều cao tối đa 15.
Khu L – Bến xe miền Đông mới (phường Long Bình), diện tích 37 ha, dân số 3.500 người, tầng cao tối đa 15.
Hhu G – Nhà máy nước Thủ Đức (phường Hiệp Phú) diện tích hơn 32 ha, dân số 4.700 người, sẽ được quy hoạch để cải tạo bộ mặt các lô nhà phố bằng quy định về tầng cao, khoảng lùi, biển quảng cáo, tầng cao tối đa 20.
Riêng Khu K – Suối Tiên và khu L – Bến xe miền Đông mới sẽ giữ lại khu vực dân cư hiện hữu, phát triển cây xanh, công viên trong khu vực. Khu C – Rạch Chiếc dự kiến xây dựng cầu Rạch Chiếc nối bán đảo Thanh Đa và cầu đi bộ nối với dự án khu thể dục thể thao Rạch Chiếc. Khu F – Thủ Đức định hướng phát triển khu biệt thự Làng Đại học Thủ Đức.
Được biết, Metro Số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TPHCM có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Toàn tuyến dài 20 km từ Bến Thành (Quận 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Dự án được được khởi công năm 2012, dự kiến hoàn thành cuối năm 2023 hoặc đầu năm 2024.
